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新能源汽車(chē)將如何發(fā)展？汽車(chē)潔凈室要如何建造？

新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，這也是潔凈室行業(yè)巨大的戰(zhàn)略機(jī)遇。德信致遠(yuǎn)潔凈室搶占先機(jī)，脫穎而出，為各大新能源汽車(chē)公司的潔凈室建設(shè)積極布局。已成為成為新能源汽車(chē)行業(yè)重要的潔凈室供應(yīng)企業(yè)。

目前汽車(chē)電子市場(chǎng)狀況如何呢？對(duì)潔凈室行業(yè)的影響有哪些？我們可以從以下三方面去看：

1、汽車(chē)中的通信芯片的作用包含車(chē)身各部件之間的車(chē)內(nèi)通訊也包含與外部通信的車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信，包含基帶芯片、射頻芯片、信道芯片、電力線(xiàn)載波通信芯片等。作為通信芯片龍頭，高通已開(kāi)始布局車(chē)載通信芯片；國(guó)內(nèi)方面的主要企業(yè)有華為，大唐、紫光展銳。但國(guó)外企業(yè)高度寡頭壟斷車(chē)內(nèi)網(wǎng)領(lǐng)域，車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。國(guó)外以DSRC為技術(shù)路線(xiàn)，國(guó)內(nèi)以C－V2X為技術(shù)路線(xiàn)。

2、汽車(chē)存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng)。隨著智能汽車(chē)自動(dòng)化程度提高，數(shù)據(jù)生產(chǎn)量級(jí)呈指數(shù)級(jí)迅速增長(zhǎng)。智能化下占有車(chē)輛車(chē)載存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的最大份額的是各類(lèi)傳感器的數(shù)據(jù)，傳感器數(shù)據(jù)主要源自ADAS系統(tǒng)和V2X功能。

3、此外新能源汽車(chē)助推基本概念碳化硅材料的功率器件的市場(chǎng)需求。許多領(lǐng)先的碳化硅IDM 宣布擴(kuò)大其組裝設(shè)施。Wolfspeed建設(shè)捷伊200 mm晶圓廠(chǎng)；博世正在德國(guó)建設(shè)新碳化硅專(zhuān)用潔凈室；Rohm 在日本開(kāi)設(shè)了一家新工廠(chǎng)；英飛凌也在在馬來(lái)西亞建設(shè)捷伊碳化硅工廠(chǎng)。

但是，國(guó)產(chǎn)碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈還極其不成熟和脆弱。目前能透過(guò)大批量檢驗(yàn)的襯底廠(chǎng)是空白。因此國(guó)內(nèi)基本概念碳化硅的產(chǎn)品能夠批量交付的也只是碳化硅二極管，而汽車(chē)領(lǐng)域須要的是碳化硅MOS，目前能量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)屈指可數(shù)。

新能源汽車(chē)代表未來(lái)方向，各大汽車(chē)企業(yè)正大力推動(dòng)傳統(tǒng)能源產(chǎn)品全面向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，不斷加大投入，持續(xù)打造優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，新能源汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，德信致遠(yuǎn)在新能源汽車(chē)上游潔凈室產(chǎn)業(yè)鏈上有較大的優(yōu)勢(shì)，在潔凈室智能化控制、潔凈室精益生產(chǎn)、及潔凈室建造周期等方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，加之有以往諸多500強(qiáng)案例及科研高校案例的加持，越來(lái)越多的汽車(chē)制造企業(yè)選擇德信致遠(yuǎn)潔凈室。融合發(fā)展的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正在形成，相信有德信致遠(yuǎn)潔凈室的加入，這個(gè)產(chǎn)業(yè)集群將日益興旺，也必將推進(jìn)新能源汽車(chē)更好更快的發(fā)展。

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